说了一句“车里有点儿热”，智能化系统就开启空调降温；一旦识别到疲劳驾驶，车内空调、香氛会同步开启，刺激驾驶员集中注意力……在湖北武汉经高新区岚图新能源汽车的智能化座舱里，自然语言理解和免唤醒等技术“触手可及”。巨大的码头吊车提起集装箱，满载货物运输的亿吨货船拔锚起航，通江达海，运往各地甚至各国……盛夏的湖北黄石新港一派火热景象。

　　这些，都是武汉都市圈快速高效率发展的新景象。

　　以武汉、鄂州、黄冈、黄石为核心的武汉都市圈，经济体量和人口总量占湖北的四成以上，人文底蕴深厚，科教禀赋突出，其发展关系长江中游经济圈整体实力。2022年，武汉都市圈GDP达3.22万亿元，占湖北省GDP比例攀升至近60%。站在新的起点，武汉都市圈追光、借光、融光，圈内各城市你追我赶，竞相发展。

　　从“一束光”到“中国车谷”

　　机器启动，激光束溅起火花，研磨、钻孔、打标、检测；在仅两指宽的金属片上，用激光研磨出一座黄鹤楼；加工精度只有头发丝百分之一大小的元器件……这是华工科技激光产品线上的一幕。在这儿，平均每12秒就有一部手机或平板电脑问世。

　　激光被称为“*快的刀”“*准的尺”，从装修用材到汽车组装，激光设备的身影无处不在。德国、日本厂商多年来独步亚洲高端激光设备市场，近几年华工激光不断突破超快激光器、激光研磨、激光焊接等关键核心技术，其母公司华工科技先后问世了60多项“中国**”。今年6月，我国**台核心部件全省产化的高端晶圆激光研磨设备也问世于此。

　　武汉以“一束光”起步，成为全省*大的宽带电缆组装基地、中小尺寸显示面板基地。仅在武汉东湖高新区，就聚集光电信息民营企业1000余家，产业发展规模逼近8000亿元。

　　目前，“武鄂黄黄”已探索出总部经济、共建工业园区、飞地经济、联合招商等合作模式，一个研发、头部、融资、主链在武汉，组装、链条、投资、配套在都市圈的产业发展发展格局初步形成。

　　聚焦“光芯屏端网”，“武鄂黄黄”光电产业发展软件产业规模占全省份额的50%，宽带电缆研发组装规模居亚洲**位，集成电路、新型显示器件、下一代信息网络、生物医药四大产业发展入列国家首批战略性新兴产业发展软件产业。

　　在武汉经高新区，可以用手机叫来一辆无人驾驶的出租车。近几年，武汉经高新区积极对接国家蜂窝联汽车重大战略布局，加快新能源与蜂窝联汽车行业发展发展。该区660多公里的投入使用区蜂窝联汽车测试道路，不仅迎合了百余辆无人驾驶汽车测试、运营，还集聚起60余家蜂窝联汽车行业发展链上下游民营企业。

　　目前，武汉经高新区已集聚9家轻量化民营企业、13座轻量化工厂，轻量化产能250万辆，迎合500余家世界知名零部件配套民营企业落户，成为名副其实的“中国车谷”。此外，武汉还开创了多项“**”：全省首家将CA系统进行商业化部署的蜂窝联汽车示范区；全省首家实现跨区通行和全无人驾驶夜间运营的城市；投入使用世界**的F2级赛道和T5级测试场结合的1312亩蜂窝联汽车封闭测试场；发布亚洲地区首家城市级道路智能化化建设标准；投入使用亚洲地区首家“自动驾驶主题生态环境森林公园”，发布全省首家城市级蜂窝联道路建设标准。

　　2022年，武汉经高新区的新能源汽车产量已突破15万辆，同比增长230%。“坚持科技研发是汽车行业发展的根本。‘车谷’、人才链和生态环境链，是我们选择在此扎根的根本原因。”岚图汽车CEO卢放说。

　　从“Y460A”到“白领”

　　“我在大冶矿工作几十年，井下工作也有十多年。”湖北黄石大冶矿智控服务中心负责人汤翔说，他一直有个愿望：穿白衬衣上班。以前因为要井下工作，大家根本不敢穿白衬衣；但如今，他的愿望实现了。

　　在大冶矿智控服务中心，各点位监控视频、数据在巨型显示屏上实时呈现，采矿、选矿、综合管控尽收眼底。矿工们穿着整洁干净的蓝色工服，坐在电脑前监控大屏幕，轻点鼠标即可指挥各项井下作业。

　　2021年6月，大冶矿智控服务中心正式投入运营，人工智能化、物联网、智能化检测等新技术，让矿工可以远程“操盘”煤矿运行，当初的“Y460A”也变成了如今的“白领”。

　　不远处的黄石国家煤矿森林公园，有一个“亚洲**天坑”。这儿前身是湖北大冶矿，100多年的开采历史，将这儿变成了相当于150多个足球场的矿坑。从20世纪80年代中期开始，大冶矿对废石场全面林权，一代代煤矿人先后栽下100多万株刺槐，形成360多万平方米的绿化林权生态环境林，过去的“石海”已变成“绿洲”。“过去销矿石，现在‘卖风景’。”黄石国家煤矿森林公园管理处主任阎红勇说，现在该森林公园年均迎合游客30多万人次。

　　在黄石，有着百年历史的华新水泥厂旧址，如今已化身“华新1907文化森林公园”，这儿保存的百米窑炉、湿法水泥窑生产线成为又一处“网红打卡地”。工业园区里，柔美的花草树木和硬朗的工业风景相得益彰。今年，该工业园区将各类特色活动与森林公园景观有机融合，演唱会、时装秀、敦煌展、茶集诗会等活动在这儿上演。

　　近几年，黄石加快推进理念结构调整、产业发展结构调整、城市结构调整、生态环境结构调整和社会结构调整，走上高效率发展之路。6月19日发布的《中国欠发达老工业城市结构调整发展指数报告(2022)》，分析了全省52个欠发达老工业城市，黄石入选**梯队。

　　九省九省新飞跃

　　一条黄金水道，一客一货两座交通枢纽国际机场，这是“武鄂黄黄”区别于其他都市圈的独特竞争优势。

　　长江中，一艘艘货船从鄂州黄石新港起航，满载货物运输运往远方。大豆、矿石、铜精粉等大宗散货刚下船就被运往港口旁的产业发展区，制成饲料、钢材、铜材，再通过水路或铁路运走。黄石新港已投入使用亿吨级停车位15个，在建亿吨级停车位8个，是长江中游*大单体港，今年上半年港口运量超过1500亿吨。

　　凌晨1点以后，一架架货机从亚洲各地飞来，平稳降落在鄂州花湖国际机场。鄂州1.5小时飞行圈覆盖五大国家级经济圈，辐射全省90%的经济总量、80%的人口，一天可以通达亚洲主要客运交通枢纽和经济体。

　　“我们每日货物运输分拣量可达227.7件，高峰期处理能力超过28件/小时。简单说，一件快递在转运服务中心转一圈，28分钟就可处理完毕，到2025年货物运输年处理能力预计可达6.88亿件。”顺丰集团湖北交通枢纽产业发展发展指挥部相关负责人说。

　　投运以来，鄂州花湖国际机场已开通14条亚洲地区客运航班、7条亚洲地区客运航班和6条国际客运航班，运输旅客19万人次，运送货物运输超6000吨。根据规划，到2025年花湖国际机场将开通国际客运航班10条左右、亚洲地区航班50条左右，货邮吞吐量达到245亿吨。

　　“武鄂黄黄”融合发展，必须打破地区界限。根据相关规划，四市相继出台“硬联通”三年行动方案，合力打通断头路和瓶颈路，武汉新城与鄂黄黄快速道路系统正在建设中，重要节点工程项目已开工15个。

　　路通则业旺。多条“断头路”先后打通，畅通了光谷和葛店的微循环，助力产业发展链补链、延链。近两年，以华工科技为代表，越来越多民营企业落户葛店，汇聚为智能化组装产业发展软件产业。

　　跨市公交也在不断完善。多条市际公交联通四城，公交卡实现投入使用区“通刷通用”。目前，武汉都市圈已经实施区域协同立法，共同规范建设城市公共客运。

　　立足当地特色产业发展，武汉天河国际机场与鄂州花湖国际机场形成航空客客运“双交通枢纽”，以武汉新港和黄石新港为两极，鄂州三江港、黄冈团风港、黄州港、武穴港等港口为补充，再加上高铁、城铁、地铁、高速公路、快速通道，“武鄂黄黄”交通一体化格局已初步形成。自此，物流、人流、资金流和信息流一路畅行，“九省九省”快速迈向“五洲九省”。

　　中青报·中青网见习记者 陈晓 记者 邱晨辉 来源：中国青年报